Le bonus écologique (ou bonus vélo) accessible sous conditions

Si votre revenu fiscal de référence par part est inférieur à 15 400 euros ou si vous êtes en situation de handicap, vous pouvez solliciter le bonus vélo sur primealaconversion.gouv.fr. Cette aide, accessible pour l’acquisition d’un vélo (classique, électrique, pliant, cargo ou adapté à un handicap…), peut atteindre le montant maximum de 2 000 euros selon le véhicule acheté et les revenus de l’acquéreur. Elle peut s’appliquer aux vélos d’occasion et doit être demandée au plus tard six mois après l’acquisition.

Les aides des collectivités locales pour les modes de déplacement durables

Soucieuses de promouvoir les mobilités durables pour préserver leur environnement, les collectivités locales sont nombreuses à proposer des aides à l’acquisition de vélos, mais également de trottinettes électriques. Les régions , tout d’abord, accordent des primes qui peuvent se révéler conséquentes (jusqu’à 500 euros en Île-de-France, 200 euros en Occitanie…). Les villes et grandes agglomérations , particulièrement concernées par la problématique des émissions de CO2, peuvent également attribuer des primes, chacune avec ses propres critères d’éligibilité. Pour ne citer que quelques exemples, Lyon propose jusqu’à 500 euros pour l’achat d’un vélo électrique neuf équipé d’une batterie lithium-ion, Bordeaux propose 300 euros à ses résidents pour un vélo électrique acheté auprès d’un revendeur local et Nice accorde jusqu’à 150 euros pour l’acquisition d’une trottinette électrique chez un commerçant local. Pour bénéficier des primes auxquelles vous avez droit, consultez vos collectivités (région, département, commune) et vérifiez les conditions d’éligibilité.

Mobilités douces : des transports en mode durable

Si les constructeurs s’évertuent à proposer des véhicules toujours moins polluants et plus économes en énergie, l’impact des transports reste significatif en matière d’émissions de gaz à effet de serre. En promouvant les modes de transport respectueux de l’environnement, l’écomobilité apporte des solutions pour rendre nos déplacements moins nocifs et améliorer notre cadre de vie.

Écomobilité : des modes de déplacement plus durables

Si les concepts d’écomobilité et de déplacements durables rentrent progressivement dans le quotidien des Français, les contours de leurs définitions restent parfois un peu flous. Les deux notions sont d’ailleurs intimement liées : l’écomobilité, ou mobilité durable, regroupe les modes de déplacement durables, respectueux de l’environnement.

Plus précisément, pour être qualifié de durable selon l’OCDE, un mode de transport ne doit mettre en danger ni la santé publique, ni les écosystèmes. Les énergies renouvelables nécessaires au déplacement doivent en outre être utilisées en quantités limitées (« quantités inférieures à leur taux de régénération »). Des contraintes qui écartent de facto un certain nombre de moyens de transport, tels que la voiture, l’avion ou les ferries. Mais les solutions ne manquent pas !

Hormis la marche, la plupart des modes de déplacement respectueux de l’environnement ont un coût, que ce soit à l’achat (vélo, trottinette…) ou sous forme d’abonnement (transports publics, location…). Bonne nouvelle : plusieurs solutions existent pour réduire votre facture.

Prise en charge des déplacements professionnels

La prise en charge des frais de transports publics des salariés est obligatoire :

Votre employeur est tenu de participer à vos frais de transports publics, notamment aux titres d’abonnement ou aux services publics de location de vélos, pour l’ensemble de votre trajet domicile-lieu de travail . Cette participation s’applique à tous les abonnements nécessaires sur le trajet (qu’ils soient souscrits à la semaine, au mois ou à l’année) et s’élève à au moins 50 % de leur coût. Pour l’employeur, cette prise en charge est exonérée de cotisations sociales.

Le forfait mobilités durables (FMD) peut être mis en place pour les moyens de transport alternatifs :

L’employeur, sans y être obligé, a la possibilité de proposer à ses salariés le forfait mobilités durables : il s’engage alors à prendre en charge une partie des frais liés à des moyens de transports alternatifs durables : vélo (classique ou électrique), autopartage de véhicules à faibles émissions, appareils de déplacement personnel électriques (trottinette, gyropode…), covoiturage ou transports publics sans abonnement… L’employeur peut fixer librement (sans minimum ni maximum) le montant de cette aide qui sera exonérée de cotisations sociales. Seule obligation : s’il accorde le FMD, il doit l’appliquer à l’ensemble des salariés.

La prise en charge des frais de transports publics des salariés est obligatoire :

Le forfait mobilités durables (FMD) peut être mis en place pour les moyens de transport alternatifs :

Les aides pour vos déplacements privés

: Si votre revenu fiscal de référence par part est inférieur à 15 400 euros ou si vous êtes en situation de handicap, vous pouvez solliciter le bonus vélo sur primealaconversion.gouv.fr. Cette aide, accessible pour l’acquisition d’un vélo (classique, électrique, pliant, cargo ou adapté à un handicap…), peut atteindre le montant maximum de 2 000 euros selon le véhicule acheté et les revenus de l’acquéreur. Elle peut s’appliquer aux vélos d’occasion et doit être demandée au plus tard six mois après l’acquisition.

En savoir plus sur le bonus écologique
: Soucieuses de promouvoir les mobilités durables pour préserver leur environnement, les collectivités locales sont nombreuses à proposer des aides à l’acquisition de vélos, mais également de trottinettes électriques.
Les régions, tout d’abord, accordent des primes qui peuvent se révéler conséquentes (jusqu’à 500 euros en Île-de-France, 200 euros en Occitanie…).
Les villes et grandes agglomérations, particulièrement concernées par la problématique des émissions de CO2, peuvent également attribuer des primes, chacune avec ses propres critères d’éligibilité. Pour ne citer que quelques exemples, Lyon propose jusqu’à 500 euros pour l’achat d’un vélo électrique neuf équipé d’une batterie lithium-ion, Bordeaux propose 300 euros à ses résidents pour un vélo électrique acheté auprès d’un revendeur local et Nice accorde jusqu’à 150 euros pour l’acquisition d’une trottinette électrique chez un commerçant local.
Pour bénéficier des primes auxquelles vous avez droit, consultez vos collectivités (région, département, commune) et vérifiez les conditions d’éligibilité.

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